Le sous-marin «Banlieues» dans la poursuite de l’камбалами» des états-UNIS 25.10.2016

Un sous-marin nucléaire de la destination spéciale de diffusion 64 «Banlieues» après la réparation et la modernisation a quitté le bassin северодвинского de l’usine «Astérisque» et est sorti des essais en mer. À propos de ce 24 octobre, le service de presse de l’entreprise, qui fait partie d’AO «United shipbuilding corporation». «Dans un environnement marin de l’équipage du navire et сдаточная l’équipe de «Stars» réalisent un cycle d’audits de tous les systèmes et les mécanismes sous-marin nucléaire et exécutés prévisionnels de la tâche, confirmant les caractéristiques de conception de sous-marins», a déclaré à l’entreprise.

Par conséquent, le sous-marin de la destination spéciale «Banlieue» est sorti en mer pour la première fois, après 16 ans d’absence, lié notamment à partir stratégique missile transportant À-64 du projet de 667БДРМ dans le support midget de sous-marins à propulsion nucléaire, de profondes stations (AGS) et inhabitables de véhicules sous-marins. En effet, le nouveau navire créé sur commande ultra-secrète de la surintendance des grands fonds de la recherche (ГУГИ) ministère russe de la Défense.

Réaménager stratégique missile transportant À-64 dans le support de véhicules sous-marins a commencé jusqu’en 1999. Travail à plusieurs reprises arrtaient — ce en raison de la révision техзадания en raison du manque de financement. Sur les détails d’un nouveau projet en raison de l’urgence de secret, on sait très peu. À savoir: que du corps de l’ancien sous-marin a été coupé de la fusée compartiment. Elle a été remplacée par le compartiment de conception spéciale avec des connecteurs et шлюзовыми transitions pour les petits sous-marins, le porteur de laquelle «la Banlieue». Ici se trouve le confortable compartiment pour гидронавтов et la partie de recherche. En raison de l’insertion d’un nouveau compartiment de la longueur du sous-marin un peu augmenté.

À l’heure actuelle dans la composition de la MARINE est la seule атомоход spéciales sous-marin «Orenbourg», dans les années 1996-2002 aussi переоборудованная de missile transportant du projet 667БДР.

Nous attirons l’attention que la décision de réaménagement de deux ракетоносцев dans les transporteurs de véhicules sous-marins a été prise dans les années 90, quand, après l’effondrement de l’URSS flotskaia composante de notre de la triade nucléaire est dangereux a diminué, les dépenses de défense ont été réduites, et la construction de nouveaux marins porteurs de missiles balistiques même n’était pas prévu. Toutefois, la direction politique du pays a ordonné de mettre les deux атомохода de la destination stratégique à «l’usine de la paroi de tout désélectionner l’armement missile. Qui a causé une telle démarche?

Il est entendu que l’arme principale «Orenbourg» et «de la Banlieue» maintenant n’est pas une fusée. Toutefois, il est très significatif le fait: plus d’une douzaine d’officiers de la 29-ème séparée de la brigade de sous-marins de la flotte du Nord, qui effectue des tâches dans l’intérêt de ГУГИ et qui, maintenant, sont attribués les deux sous-marins спецназначния, portent le titre de Héros de la Fédération de russie. Pour de l’aide: jusqu’en 1986, les super petit AGS ou «petits», portés par à partir de maintenant et deviendra «les Banlieues», ne sont pas comptés dans la composition de la MARINE, et entraient dans la composition de l’unité de l’état-major, associé à GRU.

Particulièrement de souligner que des nouvelles concernant le ГУГИ, à l’Ouest, longtemps considéré la seule qui n’est pas sous le microscope. Disons, même la mention d’un navire de recherche océanographique «Ambre» projet 22010 (code «Крюйс») dans les MÉDIAS provoque de vives réactions de ceux à qui il est convenu d’appeler nos ennemis potentiels. C’est parce que ce navire une même mystérieux ГУГИ.

Au début d’octobre dans la presse étrangère avait été longuement discuté «inconnue et l’activité suspecte» «Ambre» dans les régions, grâce à qui sont internationaux de câbles sous-marins de communication dans la partie orientale de la mer Méditerranée, à proximité de la côte syrienne. En particulier, à l’étranger немеденно ont pris note que le navire russe «зависало» dans les endroits où passent turc câble sous-marin de la communication Turtcyos-2, reliant la province turque de Hatay avec méconnu de la République Turque de Chypre du Nord. Ibid international du câble sous-marin de la communication IMEWE, reliant l’Europe, le Moyen-Orient et l’Inde.

L’édition américaine de The Daily Beast a noté que l’apparition d’un navire ГУГИ dans la région étrangement coïncidé avec l’intensification de l’instabilité du trafic internet dans certains pays. Que, selon l’édition, il pourrait être dû à un trouvant sur le «Ambre» — marins et d’appareils de type «Russie» et «le Consul».

Mais revenons à l’AGS атомоходов de la destination spéciale. VC-64, censément, a pour but d’interagir avec les AGS projets «Cachalot», «Flétan» et «Лошарик». Plus précisément, est le porteur (le bateau-utérus) ou d’un autre «bébé».

Le principe de leur collaboration tel. Support discrètement remet mini-épave (AGS), qui a une petite vitesse de course, dans votre région préférée. Après quoi, se détache de son pour travailler hors connexion. Outre portent des fonds marins de la station, sur «la Banlieue», à en juger par les données publiques, sera autonome inhabitée de l’appareil «Clavecin-1R».

La plus connue dans les MÉDIAS de l’AGS est pr 10831 de l’UA-12 «Лошарик», qui a obtenu son nom officieux en raison de la forme particulière de la coque, qui représente quelques-unis les uns avec les autres sphères de titane. Selon certaines données, la station ne transporte à bord d’un pas d’armes, mais est capable de plonger jusqu’à une profondeur de six kilomètres et est plus silencieux et invulnérable PL de la flotte russe. Équipé d’une variété d’équipements pour les eaux profondes du travail. En particulier, a été utilisée pour la collecte des échantillons géologiques sur le plateau de l’océan Arctique. Les travaux effectués à une profondeur de 2,5 à 3 kilomètres.

Mais quelles sont les tâches de tels bateaux à сверхглубинах, qui ne peuvent pas traiter bateaux de recherche avec les appareils à bord? Même les célèbres recherche profonde espace «le Monde», attribués à l’Institut d’océanologie. P. de p. Ширшова des BLESSURES?

Notez que l’ancien chef d’état-major de la MARINE russe, l’amiral Viktor Kravchenko, il y a un an noté que la tâche principale-marins atomiques stations — lutte contre натовскими «signets» russes de câbles sous-marins — les lignes de communication. «AGS peuvent également se connecter aux câbles sous-marin, couché au fond d’un temps assez long. Et pour aider à assurer la furtivité d’une patrouille de combat sous-marin de la flotte du Nord — dire des «travaillant» sur гидроакустическую противолодочную le système des états-UNIS SOSUS. En ce qui concerne d’autres tâches, en effet, ces bateaux sont à plusieurs reprises en effectuant des opérations dans la mer de la montée secret de l’équipement avec la victime épave de l’aviation, ainsi que des satellites», disait — Kravchenko.

À la suite de la MARINE a également l’intention d’obtenir un autre sous-marin spéciales — À-139 «Belgorod» projet 949А. De la réalisation de son projet spécial a été annoncé au début de l’année 2012.

Après l’essai de diffusion 64 «Banlieues» dans la composition de la flotte de remplacer le bateau «Orenbourg», souligne un chercheur du Centre d’analyse des stratégies et technologies, rédacteur en chef du journal «les Exportations d’armes» Andreï Frolov.

— Officiellement атомоходы spéciales nécessaires pour la recherche des profondeurs et de la réalisation des travaux de réparation d’exploitation de l’infrastructure. Tout le reste de la zone de conjectures et d’hypothèses, compte tenu de la объяснимую le secret des thèmes autour de la ГУГИ, AGS et de leurs détenteurs. À partir de données ouvertes on sait que l’AGS «Лошарик» a pris part à l’expédition Arctique de 2012, où a aidé à ajuster le forage de travail qui ont eu lieu depuis deux diesel-électriques, des brise-glace sur le plateau Périodique de l’océan Arctique.

Vous pouvez également supposer que l’un des objectifs de атомохода et son AGS — la montée de la profondeur de l’existence d’objets intéressants, ainsi que — la vérification de leurs autres lignes de communication.

«SP»: — les etats-UNIS ont ces analogues?

— À l’heure actuelle, apparemment, non. Les américains travaillent différemment. Ils ont une profonde espace, avec l’aide de laquelle ils encore dans les années 60 cherché près de la côte de l’Espagne perdu des bombes nucléaires s’étant écrasé Dans-52. Mais les détenteurs de ces appareils jouent surface des bateaux de recherche. En conséquence, les capacités américaines benthiques des stations par rapport aux russes de l’AGS, sont limitées. Dans ce sens, la russie, la technique n’a pas d’analogues.

«SP»: — le Navire «Ambre» a aussi sur le bord de l’eau profonde de la station. Comment corriger les jugements des américains sur d’éventuelles tâches, qui «Ambre» aurait accompli dans l’est de la Méditerranée?

— C’est difficile à dire. La fibre optique et les câbles sont vraiment ouvrent sur le fond, car une grande quantité d’informations par le biais des satellites n’est pas encore passer…

Peut-être, vraiment cassé syrienne câble, et nos spécialistes de son corrigé. En outre, il est raisonnable de supposer que «l’Ambre», aussi paradoxal que cela puisse paraître, pourrait effectuer des travaux d’exploration. Il est connu qu’en 2013, Damas a signé un accord avec la société Союзнефтегаз» sur le développement de la barrière de forage dans les eaux territoriales de la Syrie. En particulier, l’un des points où sont prévus les travaux de recherche, appelé le secteur près de Тартуса — près de l’endroit où se déroule le turc câble.

Compte tenu de la situation dans la région, les navires de là maintenant peu susceptibles, et les syriens de payer a pas grand chose. Et ainsi, il était possible de combiner, pour ainsi dire, de formation sympas pour notre allié des choses.

Enfin, on peut admettre qu’un objet intéressant dans ce quartier est tombé dans la mer — ou russe ou étrangère. Et il fallait rapidement son lever.

L’historien militaire d’Alexandre Широкорад estime que les américains sont bien секретят spécialisés des sous-marins porteurs de l’AGS, formellement, renvoyant à la recherche. Au moins, ça l’était avant.

— Cela confirme l’histoire secrète américaine des fonds marins du sous-marin NR-1 de la guerre froide. En 2013, la MARINE des états-UNIS mis sur l’affichage dans le musée de la flotte sous-marine dans Гротоне ses restes — elle déduite de la composition de la flotte en 2008 et mis au rebut.

Comme l’a écrit les MÉDIAS américains, dans la MARINE des états-UNIS ont utilisé numérotés de navires nommés par le Congrès. Cependant, l’amiral Hyman Риковер, dans 1949-1982 années qui dirigeait l’agence NR pour élaborer et appliquer des militaires атомоходов, a obtenu pour oméga NR-1 n’a pas été attribué un numéro à partir d’un partage véhiculaire de la liste. Il a également réussi à débarrasser épave de surveillance, qui aux etats-UNIS, généralement installé par des bateaux de différents bureaux et du bureau. En général, le sous-marin a servi dans la marine comme un navire, bien que, et a participé à des opérations de combat. Par exemple, dans la mer Méditerranée, que le commandant de la NR-1 (1970-1973) Toby Уорсон, a reçu la médaille.

— En outre, je n’arrive pas à trouver de photos sous-marin «Хэлибат» après le démontage du système de missiles de Regulus I et d’aménagement dans de choc par un sous-marin de la classe SSN en 1965, poursuit Alexandre Широкорад. — Le fait que, après ces travaux d’un sous-marin a reçu un ordinateur, d’étrave pour améliorer la maniabilité, de la baie d’entrée-sortie de saboteurs submergés. On sait que le sous-marin a participé à des opérations de прослушке sous-marins des lignes de communication de la MARINE de l’URSS «Ivy Bells». Ainsi que — dans une opération de «Projet Azorian» de 1974. C’est, dans les opérations de remontée des fragments coulé dans l’océan pacifique soviétique diesel le sous-marin K-129.

Dans le cadre de la «Ivy Bells», créé sur la demande de la CIA dans les années 70 de l’année de l’appareil automatique de l’enlèvement et de l’enregistrement de l’information avec des câbles sous-marins des lignes de communication de l’URSS, a reçu le nom de «cocon», a été installé sur notre câble de communication dans la mer d’Okhotsk, avec l’avènement du Kamtchatka à Vladivostok.

En général, avec l’aide de атомоходов des abeilles et portatif de l’AGS, vous pouvez résoudre un large éventail de tâches. La lutte contre натовскими «signets» («камбалами») et des mines à l’aide de manipulateurs sur AGS, la détection des sous-marins des états-UNIS et le royaume-Uni n’est qu’une petite partie de la capacité de combat des sous-marins spéciales.

Apparemment, et à l’heure actuelle la mise en scène «signets» dans l’intérêt des services de renseignement est également effectué par les parties. Mais l’avantage de nos гидронавтов est qu’après avoir donné dans le secteur discrètement remet le bateau de l’utérus, ils sont détachées et sont capables de mener autonome de natation à quelques semaines. Y compris — dans des tons neutres ou d’autres eaux territoriales.

Un tel travail permet de détecter ПЛАРБ de l’adversaire, par exemple, une telle situation de vulnérabilité direction que l’Arctique. Mais l’une de l’AGS est capable avec une grande performance d’examiner la vaste zone de l’océan, en décidant notamment les tâches militaires.

N’est pas exclue et le travail de la montée de l’or avec les épaves. Barrée ans d’appartenance de beaucoup de navires contente controversée, qui plus est interfacé avec un certain risque, compte tenu du nombre de chasseurs de bijoux.

La Liberté De La Presse


Le sous-marin «Banlieues» dans la poursuite de l’камбалами» des états-UNIS 25.10.2016

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