Les chinois de qualité allemande prix: «la saison ferblantier» les concessionnaires BMW mettent антирекорды 01.11.2016

L’automne est traditionnellement la plus difficile, parfois, pour la circulation. À cette époque augmente considérablement le nombre d’ACCIDENTS, associées à une forte vague de froid et la réduction de la lumière du jour. Selon les statistiques de la route de l’office, à partir de la deuxième moitié d’octobre et jusqu’au début de janvier aussi, augmente le nombre de cas d’ACCIDENTS impliquant des piétons.

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Les experts attribuent aussi tristes statistiques, en premier lieu, que, dans промозглую et gadoue temps, les gens préfèrent s’habiller dans le noir, ne маркую des vêtements, et dans le crépuscule de leur quasi-transparente. Pour ne pas finir sous les roues de l’auto, les représentants de la police de la circulation à tous les piétons conseille absolument de porter des vêtements avec des éléments réfléchissants.

Les victimes de «l’automne de l’aggravation deviennent eux-mêmes des automobilistes. Parmi les travailleurs d’une CENTAINE d’octobre à décembre en coulisses appelé la «saison de ferblantier». En ce moment, presque deux fois l’augmentation du nombre d’опрокидываний et les départs dans un fossé. Augmente également le nombre d’ACCIDENTS du non-respect de la distance. Cela est dû à des pluies fréquentes et les premières gelées nocturnes, à la suite de quoi matin lorsque de nombreux conducteurs n’est pas encore suffisamment attentifs, les routes se transforment en véritable patinoire. Ce faisant, la plupart des conducteurs n’est pas pressé de changer d’ans le caoutchouc à l’hiver, ce qui crée aussi des difficultés supplémentaires.

Il est évident que dans cette période, la station-service a bouché les clients des globes oculaires et les propriétaires d’ateliers de réparation dans la «saison ferblantier» artificiellement gonfler ses tarifs. Malheureusement, le choix de victimes d’automne гололедицы n’est pas grande, soit de débourser la coquette somme de «vitesse», ou attendre la file d’attente «de la norme», ce qui peut durer des semaines. Apparemment, il y a un universel – sortie de la concession. Généralement le prix de leur au-dessus de la moyenne, mais ils sont strictement fixe, de sorte que «la saison ferblantier» ils sont comparables avec les taux de la ville. De même, la société oblige les concessionnaires à avoir des stocks importants de pièces de rechange, qui permet rapidement de problèmes. À première vue, il est parfait pour une sortie d’une situation difficile, mais il n’est pas si simple.

La principale cause de désaccord du propriétaire de la machine et commerçant du centre de service est garantie. Lors de l’achat d’un véhicule, les acheteurs sont souvent pas la peine de lire les conditions de service, et les vendeurs eux-mêmes n’ont aucune envie d’expliquer les nuances, afin d’augmenter les chances de hasard «la combustion de la garantie. À cet égard, souvent sur les concessionnaires d’une CENTAINE de propriétaires de voitures viennent absolument confiants dans le fait que tous les problèmes doivent éliminer les gratuit, ce qui conduit à bien des situations désagréables.

Afin de ne pas être «confronté à l’échec», chaque automobiliste doit se rappeler quelques points de base des garanties inhérentes à toute mondiale автогиганту. Ainsi, la garantie concessionnaire peut corriger les défauts du fabricant ou bris résultant de ces défauts. Par conséquent, aucun des «ofitsialov» ne sera jamais libre de corriger les bris résultant d’une utilisation incorrecte. En outre, les représentants absolument toutes les marques exigent strictement à la durée de passer l’entretien du véhicule. Il est également interdit de réparation sur toute autre CENTAINE de, ne disposant pas de la licence du fabricant.

Toutes les conditions sont limitées à la durée de la garantie. Traditionnellement, il existe deux types de garantie européenne et asiatique. Asiatique la plus répandue en Russie et se compose de 3 ans de la garantie ou du kilométrage de 100 mille kilomètres. Mais il ya des exceptions, par exemple BMW est seulement deux de la garantie de l’année. La troisième année de service est déjà effectué pour le compte des concessionnaires.

En général, les conditions de service à la clientèle chez BMW sont les plus strictes. Ainsi, toute tierce intervention dans le dispositif de la voiture instantanément annulera toutes les garanties du fabricant. En fait, le propriétaire ne peut pas changer même les bougies d’allumage, mais leur remplacement par le concessionnaire devra payer séparément. La situation aggrave le plus la troisième année de garantie, les russes qui concessionnaires paient pour leur propre compte, afin de ne pas être à la traîne dans la course de compétition. Ici, il y a «официалами» se lève pas un choix facile d’effectuer la publicité de la promesse et de subir des pertes, en effet, des pièces de rechange BMW tout à fait la route, ou bien organiser des многомесячные litiges avec les clients floués.

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La plupart des entreprises valorise ses clients, donc essaie de faire des concessions aux détenteurs de la marque légendaire. Parmi les concessionnaires BMW ont même secrte le principe selon lequel tous les litiges de garantie des moments traités en faveur du client. Mais cette pratique est répandue partout.

Un véritable désastre pour la réputation de l’illustre allemande de la marque sont devenus le réseau de concessionnaires «Евросиб-BMW» et «Axel-Motors» de saint-Pétersbourg. Locaux spécialisés, les forums sont pleins de irrit les commentaires des clients qui ont des prétentions à la «официалам» pour presque tous les domaines de la бездарного de réparation auto à impertinente de l’attitude du personnel.

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Le principal «truc» maîtres de la capitale du Nord de l’acier de longues réparations et inimaginable les coûts élevés. Il est très probable que c’est un problème juste avec la garantie de la responsabilité. Par exemple, pour ne pas exécuter les engagements de «ofitsialov» il y a une échappatoire. S’ils peuvent prouver que l’incident s’est produit à la suite de la négligence du client, la réparation sera déjà payer les «heureux» possesseur d’une BMW.

Par exemple, les très fréquent motif de non-réparation gratuite de l’assistant indiquent l’utilisation par le conducteur de carburant de mauvaise qualité. Bris résultant des surcharges excessives – course ou de conduite sur la route. Mais «expliquer» ces conditions la plupart des pannes ne fonctionne pas, donc artificiellement «adaptent».

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Pour ce faire, петербуржские «spécialistes» trouvent d’autres «rupture», qui transforment l’usine ou de la concession de mariage dans l’erreur du client. Comme un moyen simple est résolu immédiatement deux problèmes – la réparation devient payant, son coût augmente à la fois. Seuls les conducteurs contre les dents donnent de mauvaise foi et aux travailleurs des dizaines de milliers de roubles, tandis que d’autres ne renoncent pas au risque de la garantie, vont à la vérification de la «garages», où la fraude concessionnaires presque toujours se rvle.

Une telle situation n’aurait pas été possible si le Евросиб et Axel ont eu une approche différente de son travail. Mais, comme les deux bureaux totalement наплевательски se rapportent à leurs clients, et la concurrence entre eux, il y a seulement ce qui est un peu plus «сдерет à loja». Les propriétaires de BMW, désireux de maintenir usine de garantie, tout simplement pas le choix et ils sont obligés de marcher sur le sujet de петербуржских «ofitsialov» et donner des dizaines et parfois des centaines de milliers de roubles, soit d’organiser avec eux многомесячные démontage. Aucune de ces options ne peut pas être appelé acceptable.

Comme pas triste, mais de ce qui précède, vous pouvez faire une seule conclusion – en achetant lui-même le légendaire «baby-boomers» à saint-Pétersbourg, vous achetez-vous encore et beaucoup de problèmes sur les deux prochaines années. Dans une telle situation est beaucoup plus sûr pour le sac à main et des nerfs d’acheter un «ami à quatre roues» l’une des marques japonaises, qui ont longtemps été rattrapé par la qualité «de la phase de qualification».

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Ils portent sur le choix des concessionnaires plus fidèles, et donc de concurrence que celles ci-dessus, qui influe directement sur la qualité du service à la clientèle. Ce n’est pas sans importance pour saint-Pétersbourg, où la «saison de ferblantier» est souvent retardée presque sur toute l’année.



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