Les constructeurs ont commencé à installer l’arche du pont de Crimée 28.08.2017

Les constructeurs au pont de Crimée ont livré шеститонную gare de l’arc à фарватерному site. Maintenant, la conception à élever la capacité de conception de la hauteur, et il est de 35 mètres, et de l’installer sur le support. Pour la marine unique opération suivent des dizaines de professionnels. Le travail est vraiment de la bijouterie.

La gare de triomphe à sa place. Elle a été transférée au chenal dans la nuit de lundi. À venir — le plus crucial de la phase de l’opération. Installé en moins de 48 heures. Pour terminer l’unique marin de l’opération, des ingénieurs de moins de deux jours. Mais impossibles de missions pour les constructeurs au pont de Crimée n’arrive pas, transmet «TV».

Des centaines de câbles et spécial домкратная le système doit installer un arc, pesant six millions de tonnes sur la hauteur vertigineuse. Elle élèvera à 35 mètres. Avant cela, une heure, le géant de l’article sera appliquée sur le poids. La capacité de conception de la hauteur de la gare de l’arc lèveront pour huit heures.

227 mètres de la conception et seulement cinquante centimètres d’écart. Et tout cela sous le couvert de la nuit. Le vrai génie tour d’adresse. De 35 mètres de triomphe si l’équipe s’est arrêtée sur le comptoir est tranquille. Pour garer votre immense pièce, il fallait encore et bijoux de précision. De nombreux capteurs, une sorte de construction parktronic, fixaient des dizaines de paramètres.

Recueillies sur les rives de triomphe s’appuie sur les menus pour les péniches de support. Une douzaine de remorqueurs lentement et très doucement spécial à la route dirigent au chenal. La vitesse à peine perceptible à l’oeil.

Pour la première fois dans l’histoire du mouvement sur le fairway arrêté n’est pas à cause du mauvais temps. Avons été avertis à l’avance, c’est pourquoi les bouchons des navires non. Chaque centimètre de cette voie просчитывали les meilleurs mathématiciens, des ingénieurs, des entrepreneurs et des prévisionnistes. Une telle dimensionnelle et une lourde charge sur l’eau, peut-être, transporté, mais n’a pas soulevé en haute mer.

Le poids de la tour Eiffel, la longueur de deux terrains de football et la hauteur de la пятнадцатиэтажного de la maison. Seuls les boulons qui consolident l’arc de triomphe, pèsent trois Boeing. Pour peindre la plus grande pièce du pont, il a fallu plus d’une centaine de milliers de litres de peinture blanche. Pour surmonter ces cinq kilomètres, les marins et les constructeurs se préparaient à plus d’un an.

Les scientifiques ont calculé: pour la réussite de l’opération, la vitesse du vent ne doit pas dépasser 10 mètres par seconde. Pour ce genre de marchandises surdimensionnées besoin était presque complet de trois jours de vent. Août s’est avéré être anormalement venteux, et la météo de la mer a dû attendre. Les constructeurs rappellent – le reste des travaux sur le pont de Crimée continuent à, même la nuit.

Boris Максудов, «TV».



Les constructeurs ont commencé à installer l’arche du pont de Crimée 28.08.2017

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